HYBRIDES PRÜFSTAND HYMO
Teststand für Hybridantrieb-Getriebe
- Automatisches oder manuelles Be- und Entladen / Entladen
- Integrierte Drehzahlregelung für Batterie Elektromotor des Fahrzeugs
- Elektrische Anschlüsse bis 400 V / 300 A
- Vollautomatische Prüfung mit kundenspezifischer Funktionalität
- Integriertes Wasserkühlungsmanagementsystem für Maschinen und Proben
- Messung der elektrischen Ergebnisse des BEV
- Benutzerfreundliche Prüfsequenzgenerierung mit ATS-Advanced
- SPS-Steuerung und digitales Maschinensteuerungssystem
- Datenübertragung der Testergebnisse an den zentralen Datenbankserver
- Prüfung der Kupplungen K0/K1/K2 in jedem einzelnen Prüfablauf (Ölen, Druck, Einlaufen, MGF, Schleppmoment, Zentrifugieren)
Inspektion des Rotorpositionssensors und mathematische Signalverifikation in Echtzeit
- Messung von Temperaturwiderstand, Wicklungswiderstand im 20 mOhm-Bereich, Isolationswiderstand, Erdungswiderstand
- Inspektion der E-Maschine (Leerlaufpositionstest, Belastung und Haltbarkeitstest des Antriebsdrehmoments mit Umdrehungen/min) – T = 322 Nm bei 800 U/min. / – T = 70 Nm bei 7.000 U/min.
- Stillstand des Ausgangs K1/K2 bis zu 330Nm bei 0 U/min.
- Messung und Auswertung des Modulrauschens
- Automatische Übertragung der Modulauswertungsdaten in den Datenträger am Werkstückträger
- Getriebeölwechsel während des Probelaufs
- Austausch des Getriebekühlwassers während des Probelaufs
Prüfstand-Eckdaten
Grenzdaten
n max = 7.500 U/min.
T max = 363 Nm
Gesamtgewicht
15,2 Tonnen
